Flugzeuge mit tschechischem Triebwerk
An der ČVUT soll bald ein neuer Studiengang eröffnet werden, der sich speziell mit Luft- und Raumfahrt befassen soll. Er soll jedes Jahr mindestens 50 Absolventen hervorbringen, die dann in all diese Unternehmen einfliegen und in einer sich dynamisch entwickelnden Branche arbeiten werden. Es ist bekannt, dass es insgesamt an technisch und wissenschaftlich orientierten Studierenden mangelt, und dieser Mangel ist in den Bereichen IT, Schwer- und Leichtindustrie deutlich zu spüren.

Einzigartig in Europa
Die ČVUT ist die erste Hochschule in Mittel- und Osteuropa, die von dem amerikanischen Unternehmen ausgewählt wurde. Das Unternehmen stellt der akademischen Gemeinschaft alle Materialien und Erkenntnisse zur Verfügung, im Gegenzug für frischgebackene Absolventen, die die freien Stellen in den Unternehmen besetzen. Dass Interesse an einem solchen Studiengang besteht, bestätigte der Dekan der Fakultät für Maschinenbau, Michael Valášek, der behauptet, dass ein solcher Studiengang die Forschung und Entwicklung in diesem Bereich der Luftfahrt erheblich vorantreiben wird. Und eine solche Zusammenarbeit muss keineswegs die letzte sein. Denn es gibt immer mehr Unternehmen, die beispielsweise im Rahmen kommerzieller Flüge ins All vordringen möchten, und genau diese sind ständig auf der Suche nach fähigen Technikern und Entwicklern, die an immer neuen Technologien arbeiten. Die gerade begonnene Zusammenarbeit könnte die Tschechische Republik in den Augen der weltweiten akademischen Öffentlichkeit vielleicht doch noch aufwerten.

Studierende erhalten Zugang zu wertvollen Daten
Insbesondere zu allem, was benötigt wird und was das Unternehmen gerne für die Erforschung seiner neuen Technologien zur Verfügung stellt. Es wird der Universität sogar bei der Infrastruktur und dem Aufbau von Unterrichtsräumen helfen. Das Unternehmen wird gemäß der Vereinbarung mit der Regierung eine Niederlassung gründen, in der die Triebwerke hergestellt werden sollen, irgendwo in Mittelböhmen, und soll mehr als 500 Arbeitsplätze schaffen. Jährlich sollen mehr als 400 Motoren hergestellt werden; der Produktionsstart soll unmittelbar nach der Fertigstellung zwischen 2020 und 2022 erfolgen, und die Motoren werden in den neuesten Flugzeugen des Typs Cessna Denali zum Einsatz kommen. Der Treibstoffverbrauch soll um ein Fünftel sinken, die Leistung um zehn Prozent steigen.
